1.2 工程概况
1.2.1 工程说明
本标段起点桩号 K87+344.510, 终点桩号为 K92 ＋ 101.509 ，主线长约 4757m ，其中桥长 2454.87m 。
桥梁上下部结构：
桥 名 |
上部结构 |
下部结构 |
桥墩 |
桥台 |
K87 ＋ 830.2 中桥 |
先张预应力空心板 |
Φ 1.0m 钻孔灌注桩接圆柱形墩柱 |
“肋板”型桥台、双排 Φ 1.0m 钻孔灌注桩 |
K90 ＋ 833 中桥 |
先张预应力空心板 |
Φ 1.0m 钻孔灌注桩接圆柱形墩柱 |
“肋板”型桥台、双排 Φ 1.0m 钻孔灌注桩 |
K89+400 分离式立交 |
A 、 25m 简支变连续小箱梁（梁高 1.4m ）
B 、现浇预应力连续箱梁（梁高 1.6m ） |
A 、 Φ 1.5m 钻孔灌注桩接圆柱形墩柱
B 、双排 Φ 1.2m 钻孔灌注桩接圆柱形墩柱 |
“肋板”型桥台、双排 Φ 1.0m 钻孔灌注桩 |
渔王路分离式立交 |
A 、 25m 简支变连续小箱梁（梁高 1.4m ） |
A 、 Φ 1.5m 钻孔灌注桩接圆柱形墩柱 |
“肋板”型桥台、双排 Φ 1.0m 钻孔灌注桩 |
汊沽港新城分离式立交 |
A 、 30m 简支变连续小箱梁（梁高 1.6m ） |
A 、 Φ 1.5m 钻孔灌注桩接圆柱形墩柱 |
“肋板”型桥台、双排 Φ 1.0m 钻孔灌注桩 |
公路等级：高速公路；设计速度： 120km/h ；
变速车道宽： 3.5m ；
荷载标准：路面结构计算轴载 BZZ-100 ；
工后沉降标准：桥头： 10cm ；涵洞： 20cm ；一般路段： 30cm 。
1.2.2 自然地理条件
1.2.2 .1 地貌、地质
本工程路线经过武清区陈嘴镇和汊沽港镇，地表主要为耕地，地势平坦，地面标高大致在 8.8 ～ 9.6 米。地表沟渠较多，本段沟渠受降水等影响较大，多有干涸状态出现。
1.2.2 .2 水文
本区段没有大的河流，主要是农田灌溉沟渠，降水较多的月份沟渠水流较多，较少的月份常处于干涸状态。浅层地下水主要是孔隙潜水。地下水对混凝土结构无腐蚀性。
1.2.2 .3 气温
多年平均气温 11.1 ～ 12.3 0 C ，极端最高气温 40.3 0 C ，最低气温－ 22.9 0 C 。
1.3 工程内容及主要工程量
1.3.1 工程内容
1 、前期准备工作； 2 、路基处理； 3 、路基填筑； 4 、钻孔灌注桩； 5 、预制梁板； 6 、墩台基础； 7 、梁体安装； 8 、现浇混凝土箱梁； 9 、路面基层； 10 、桥面铺装 。
1.3.2 主要工程量
d1000 陆上灌注桩： 6624m
d1200 陆上灌注桩： 5460m
d1500 陆上灌注桩： 23496m
d1000 水中灌注桩： 1920m
I 级钢筋： 2013764kg
II 级钢筋： 12031520kg
路基挖方： 912m 3
路基填方： 893357.53m 3
水泥搅拌桩： 7440m
旋喷桩： 175722m
钻孔灌注桩： 742 根
墩柱： 509 根
预制梁： 1280 片
钢筋混凝土圆管涵： 4 座
路面底基层： 99739 ㎡ |
